Kar dolgo časa polnite avtomobilsko baterijo iz enosmernega vira s polnilnikom. Če spremenite vezje polnilnika, lahko povečate polnilni tok, nato pa se baterija napolni hitreje.
Navodila
Korak 1
Naredite pomnilniški induktor L1, izberite stikalni tranzistor in izhodno diodo. Kot magnetno vezje uporabite oklepno jedro in jedra palic s stranskimi ličnicami. Navijte navitje z žico PEV-2 (1,5 mm) ali dvema žicama PEV-2 (1,0 mm), da zapolnite okna magnetnega vezja.
2. korak
Za ključni tranzistor vzemite močan močnostni N-kanalni tranzistor IRFP264. Zanj je potrebno dodatno vozlišče, ki bo zagotovilo presežek napetosti vrat 15 V (glede na vir, ki je priključen na dušilko). P-kanalne močnostne tranzistorje s poljskim učinkom je lažje priključiti na vezje, vendar je razpoložljivih sprememb zelo malo in jih je težko najti v prodaji.
3. korak
Kot ključni močnostni tranzistor lahko uporabite tudi močnostni tranzistor n-p-n BUX 20. Zasnovan je posebej za ta namen in zagotavlja preklopni tok do 50A. Vendar ima pomanjkljivost - nizek dobiček.
4. korak
Namestite tranzistorje, izhodne diode in diodni most na skupni radiator s površino najmanj 200-300 cm2 skozi tesnila sljude. Lahko jih preprosto pritrdite na kovinsko dno naprave.
5. korak
Prilagodite shemo. Če želite povečati učinkovitost s konfiguriranim polnilnikom, priključite obremenitev in nastavite največji obratovalni tok. Ampermeter povežite z odprtim vezjem oddajnika ključnega tranzistorja, nato spremenite generirno frekvenco mikrovezja DA2, dokler ne dobite minimalnega toka, pri čemer izberite upor R9 in kondenzator C6.
