Spar je nosilni del telesa, zato mora biti v popolnem stanju, saj so nanj pritrjeni ostali deli telesa. Če bočni element postane neuporaben, ga je treba takoj zamenjati.
Potrebno
- - nabor novih stranskih članov;
- - orodja;
- - protikorozijska zmes;
- - varilnik;
- - bolgarščina.
Navodila
Korak 1
Začnite s temeljitim pregledom. Če želite to narediti, zapeljite avto na nadvoz ali na dvigalo. Temeljito operite spodnjo stran avtomobila, da se znebite sprijete umazanije, ki moti stanje delov telesa. Če je bila lopatica rahlo korozirana, je ne smemo variti. Ne bo uspelo variti novega lopatice, kot je bilo tovarniško. Nekatere tehnične značilnosti bodo izgubljene. Zato je treba popolno zamenjavo stranskega člana opraviti le v skrajnem primeru.
2. korak
Območje korozije odstranite do gole kovine. Po potrebi naredite obliž. Izdelana mora biti iz trdne kovine. Obliž previdno privarite na odstranjeni stranski del. Varjenje je treba izvajati le vzdolž hrbtišča, da se zmanjša izguba trdnosti. Pripravljeno mesto previdno obdelajte z antikorozivnim materialom, da preprečite nastanek nove korozije.
3. korak
Nakup novih stranskih članov, če so stari popolnoma neuporabni. Običajno se prodajajo v kompletu. Najbolje je, da stranske člane zamenjate v parih. Ugotovite, kako so napajalni elementi pritrjeni na vaš avto. Pri starejših modelih so stranski elementi odstranljivi, kar omogoča enostavno njihovo zamenjavo. Pri starejših avtomobilih so bočni elementi ne samo privarjeni na karoserijo, ampak tudi pritrjeni z vijaki. Od časa do časa začnejo rjaveti. Zarjavele vijake je skoraj nemogoče odstraniti. Če so bočni elementi pritrjeni na vaš avto, samo odrežite pokrovčke z brusilko.
4. korak
Previdno odrežite stari stranski del natančno vzdolž črte stika s telesom. Strgnite pod stranski člen do gole kovine. Poravnajte ga previdno, da pri nameščanju novega stranskega nosilca ne pride do popačenja. Vsaka najmanjša neusklajenost v prihodnosti bo negativno vplivala na geometrijo telesa. Če so luknje za vijake, privijte novi stranski del namesto starega. Uporabiti je treba tudi nove vijake. Po tem previdno zvarite telo stranskega dela z vzdolžnimi šivi.
5. korak
Preglejte celotno dno glede korozije. Če obstaja, kovino očistite na problematičnih območjih. Nanesite več slojev proti koroziji. Naučite se nanašati protikorozijsko spojino vsaj enkrat na leto. Tako se boste lahko v prihodnosti izognili nepredvidenim popravilom karoserije.
