Ko že govorimo o potrebi po povečanju gostote baterije, seveda mislimo na gostoto elektrolita v baterijah. Dvakrat ali trikrat sem obrnil ključ in to je to - zaganjalnik se ne obrne. Še posebej, če vžig ni nastavljen.
Potrebno
- - hidrometer,
- - elektrolit,
- - Polnilnik
Navodila
Korak 1
V takih primerih najprej preverite, ali je baterija dovolj napolnjena.
Če je bila dlje časa shranjena in odstranjena iz avtomobila, je povsem mogoče, da se je baterija popolnoma napolnila. Ta pojav se imenuje samopraznjenje. Izguba akumulatorja se lahko zgodi tudi na vozilu, ki je v uporabi v določenem načinu vožnje.
Ko se napolnjenost akumulatorja zmanjša, se zmanjša tudi gostota elektrolita. Ta dva kazalnika sta tesno povezana. Akumulator napolnite in povečate gostoto. Ne pozabite odpreti čepov.
Upoštevajte, da čim manj akumulatorja polnite, bolj polno in globlje ga polnite. Na primer za "55" bo optimalni tok 2,75 A.
2. korak
Preverite gostoto napolnjene baterije. Če po 10-12 urah njegova gostota ne doseže odčitkov 1,27 - 1,28 g / cu. cm, niste opazili vrenja in razvoja plinov iz pločevink akumulatorja - nadaljujte s povečevanjem gostote z dodajanjem svežega elektrolita.
Če želite to narediti, ob upoštevanju vseh varnostnih ukrepov z gumijasto žarnico ali istim hidrometrom vzemite elektrolit iz vsakega kozarca po vrsti in ga nalijte v stekleno posodo. Da ne izgubite svežega elektrolita, vzemite in izlijte, odvisno od izgube gostote, več sesalcev iz pločevinke hkrati.
3. korak
Količino dopolnite s pripravljenim svežim elektrolitom z gostoto 1,4 g / cm3. cm in občasno izmerite spreminjajočo se gostoto. Prizadevajte si za enako zmogljivost vseh baterij.
Na koncu postopka in končnih meritev je treba elektrolit v kozarcih zmešati. Če želite to narediti, ponovno vstavite baterijo na nizkotočno polnjenje, ne da bi jo pustil vreti. Elektrolit se bo vmešal tudi v akumulator, nameščen na avtomobilu z delujočim motorjem.
