Senzor za zrak / kisik je posebna naprava, ki meri količino zraka, ki vstopi v valje motorja. Njegovo delovanje lahko preverite z več testi.
Potrebno
- - voltmeter;
- - naprava za obogatitev gorljive mešanice;
- - adapter za priključitev senzorja;
- - navodila proizvajalca vozila.
Navodila
Korak 1
Preverite osnovne parametre motorja v skladu z navodili proizvajalca. Najprej določite čas vžiga in integriteto električnega tokokroga. Preden preverite delovanje senzorja, se prepričajte, da je v omrežju na vozilu napetost, da sistem za vbrizgavanje deluje pravilno in da ni zunanjih mehanskih poškodb.
2. korak
Povečajte delež bencina v mešanici, da to naredite, odklopite senzor kisika s čevlja in ga priključite na voltmeter. Zvišajte število vrtljajev motorja na 2500, umetno povečajte vsebnost bencina v gorljivi zmesi. Za to uporabite napravo za obogatitev mešanice. Število vrtljajev motorja naj bi padlo na 200 vrtljajev na minuto. Če imate elektronski stroj za vbrizgavanje, povlecite in vstavite vakuumsko cev iz regulatorja tlaka v liniji.
3. korak
Če želite določiti delovanje senzorja, sledite odčitkom voltmetra. Če hitro pokaže vrednost napetosti 0,9 V, je s senzorjem vse v redu. Če je odziv voltmetra počasen ali se je signal ustavil na 0, 8, je treba senzor zamenjati.
4. korak
Izvedite preskus vitkosti, da preverite senzor kisika. Simulirajte sesanje zraka skozi vakuumsko cev. Nato si oglejte voltmeter, če njegov odčitek pade na vrednost, manjšo od 0,2 V, potem je to pravilna reakcija senzorja kisika. Če se signal počasi spreminja ali je raven nad 0,2 V, je treba senzor zamenjati.
5. korak
Preverite senzor kisika s preskusom dinamičnega načina. Priključite ga na priključek sistema za vbrizgavanje, vzporedno s priključkom priključite voltmeter. Obnovite sistem v normalno delovanje in nastavite število vrtljajev motorja na približno tisoč in pol. Odčitki voltmetra morajo biti približno 0,5, v nasprotnem primeru je senzor napačen.
