Vsak trenutni vir ima določen notranji upor. Sodeluje pri omejevanju toka skozi obremenitev skupaj z uporom same obremenitve. Da bi to ugotovili, boste morali izmeriti napetost na viru pri različnih obremenitvah in nato narediti preprost izračun.
Navodila
Korak 1
Napolnite baterijo do konca.
2. korak
Vzemite dva tovora. Vsak od njih mora napolniti baterijo s takim tokom, da ne presega največjega dovoljenega zanje. Ena obremenitev naj porabi tok, ki je približno 30 odstotkov največje dovoljene dolgoročne (ne kratkoročne!) Za baterijo, druga pa približno 70 odstotkov. Zelo priročno je uporabljati nizkonapetostne žarnice z žarilno nitko. Načrtovani morajo biti za napetost, nekoliko višjo od EMF akumulatorja (napetost na njegovih sponkah brez obremenitve). Če uporabljate svetilke z visoko močjo, jih pritrdite tako, da nobeni deli telesa ali vnetljivi predmeti ne pridejo v stik z njimi.
3. korak
Prvo obremenitev priključite na baterijo prek ampermetra, voltmeter pa priključite vzporedno s samo baterijo. Povežite obe napravi s pravilno polariteto. Počakajte, da se končajo prehodne razmere, ki trajajo nekaj sekund. Izmerite tok skozi obremenitev in napetost na akumulatorju. Zapišite jih.
4. korak
Razstavite vezje in nato na enak način namesto prve obremenitve na baterijo priključite drugo. Zapišite tudi rezultate. V obeh primerih izmerite hitro (razen časa, potrebnega za dokončanje prehodnega stanja), da bateriji ne zmanjka časa.
5. korak
Če rezultati meritev niso izraženi v enotah SI (na primer baterija je nizke porabe in so tokovi skozi obremenitev izraženi v miliamperih), jih pretvorite v ta sistem.
6. korak
Od druge odštejemo prvo napetost, od prve pa drugi tok. Rezultat prvega odštevanja delimo z rezultatom drugega odštevanja. To daje notranji upor baterije, izražen v ohmih.
7. korak
Upoštevajte, da se notranji upor baterije povečuje, ko se izprazni in izrabi. Verjetno ga ne bi smeli obrabiti namenoma. Izvedite en cikel praznjenja (do napetosti, ki nekoliko presega minimalno varno zanjo). Na več točkah tega cikla s kratkim odklopom akumulatorja izmerite notranji upor z zgornjo tehniko. Narišite krivuljo odvisnosti notranjega upora od stopnje praznjenja, izraženo v odstotkih.
