Iz izkušenj nekaterih avtomobilistov, ki so z lastnimi rokami obnavljali stare baterije, je mogoče sklepati, da lahko "aki", ki že dolgo ne delujejo, lahko služi še nekaj sezon. Ta obnova vam bo znatno prihranila denar za nakup nove baterije.
Potrebno je
- - destilirana voda;
- - svež elektrolit;
- - hidrometer;
- - napajalna enota iz magnetofona;
- - desulfatni elektrolitski dodatek;
- - klistir in pipeta.
Navodila
Korak 1
Preden začnete obnavljati življenjsko dobo nedelujoče baterije, ugotovite njene morebitne okvare. Če elektrolit v bateriji postane črn, so ogljikove plošče uničene. V primeru, da kapaciteta akumulatorja pade na skoraj 0, so plošče morda sulfatirane. Eden najtežjih, a ne povsem brezupnih primerov je zaprtje plošč. Če so stranice akumulatorja otekle in elektrolit takoj zavre, potem tega ne morete storiti, saj je baterija zamrznjena.
2. korak
V primeru zapiranja plošč ploščo sperite z destilirano vodo. Nikoli ga ne začnite polniti! Splakovanje izvajajte, dokler se drobtine premoga ne izperejo iz akumulatorja skupaj z vodo. Nato napolnite baterijo z elektrolitom nazivne gostote in dodajte dodatek. V 48 urah pustite, da se aditiv raztopi in da elektrolit sprosti vse odseke iz zraka. Po tem baterijo priključite na polnjenje, vendar je ne polnite, ampak izvajajte nekakšno vajo "polnjenje-praznjenje", dokler se normalna zmogljivost ne povrne.
3. korak
Ko dosežete ustrezno zmogljivost, napolnite baterijo in pazite na napetost na sponkah. Polnilni tok ne sme biti večji od 0,1 A. Polnite, dokler napetost na sponkah ne doseže 2, 3-2, 4 V za vsak odsek. Nato zmanjšajte tok za polovico in nadaljujte s polnjenjem. Če opazite, da se gostota elektrolita in napetost na sponkah 2 uri ne spreminjata, dodajte elektrolit, da dosežete gostoto do nominalne vrednosti. Konec koncev izpraznite baterijo tako, da je napetost na sponkah 1,7 V na celico.
